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ZHOSEN中森等徑傘齒輪
ZHOSEN中森磨齒等徑傘齒輪 1.?定義 等徑傘齒輪是傘齒輪(圓錐齒輪)的一種特殊類型,指兩個(gè)相互嚙合的傘齒輪的節(jié)圓直徑相等,因此也被稱為 “等徑圓錐齒輪”。其齒形可以是直齒或螺旋齒(螺旋等徑傘齒輪),常用于兩相交軸(通常軸交角為 90°)之間的等速傳動。 2.?結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 對稱設(shè)計(jì):兩齒輪的錐頂相交于一點(diǎn),節(jié)圓錐角相等,齒頂圓錐、齒根圓錐的幾何尺寸對稱。 傳動比固定:由于節(jié)圓直徑相等,傳動比恒為 1:1(即輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速相同,僅改變傳動方向)。 二、工作原理 當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時(shí),從動輪以相同轉(zhuǎn)速反向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)傳動方向的改變(如垂直方向傳動),同時(shí)保持轉(zhuǎn)速不變。 若為螺旋齒等徑傘齒輪,輪齒螺旋角方向相反(一左一右),以保證嚙合時(shí)的力平衡,減少軸向力。 典型應(yīng)用領(lǐng)域 機(jī)械制造: 機(jī)床工作臺的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(如臥式銑床的進(jìn)給傳動)。 自動化生產(chǎn)線的物料轉(zhuǎn)向輸送裝置。 汽車與航空航天: 汽車分動箱中連接前后驅(qū)動軸的等速傳動(部分四驅(qū)車型)。 飛機(jī)起落架收放機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向傳動,需保持轉(zhuǎn)速一致以確保同步性。 精密儀器: 光學(xué)儀器的俯仰 / 水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)(如望遠(yuǎn)鏡支架),要求傳動平穩(wěn)、無轉(zhuǎn)速損失。 機(jī)器人領(lǐng)域: 關(guān)節(jié)型機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),通過等徑傘齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞和方向轉(zhuǎn)換,保證動作精度。
產(chǎn)品詳情
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- 對稱設(shè)計(jì):兩齒輪的錐頂相交于一點(diǎn),節(jié)圓錐角相等,齒頂圓錐、齒根圓錐的幾何尺寸對稱。
- 傳動比固定:由于節(jié)圓直徑相等,傳動比恒為 1:1(即輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速相同,僅改變傳動方向)。
- 當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時(shí),從動輪以相同轉(zhuǎn)速反向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)傳動方向的改變(如垂直方向傳動),同時(shí)保持轉(zhuǎn)速不變。
- 若為螺旋齒等徑傘齒輪,輪齒螺旋角方向相反(一左一右),以保證嚙合時(shí)的力平衡,減少軸向力。
- 機(jī)械制造:
- 機(jī)床工作臺的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(如臥式銑床的進(jìn)給傳動)。
- 自動化生產(chǎn)線的物料轉(zhuǎn)向輸送裝置。
- 汽車與航空航天:
- 汽車分動箱中連接前后驅(qū)動軸的等速傳動(部分四驅(qū)車型)。
- 飛機(jī)起落架收放機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向傳動,需保持轉(zhuǎn)速一致以確保同步性。
- 精密儀器:
- 光學(xué)儀器的俯仰 / 水平轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)(如望遠(yuǎn)鏡支架),要求傳動平穩(wěn)、無轉(zhuǎn)速損失。
- 機(jī)器人領(lǐng)域:
- 關(guān)節(jié)型機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),通過等徑傘齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞和方向轉(zhuǎn)換,保證動作精度。
- 關(guān)節(jié)型機(jī)器人的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),通過等徑傘齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞和方向轉(zhuǎn)換,保證動作精度。
- 傳動
- 傘齒輪
- 轉(zhuǎn)速
- 方向
- 圓錐
- 螺旋
- 轉(zhuǎn)向
- 相等
- 機(jī)構(gòu)
ZHOSEN中森磨齒等徑傘齒輪
1. 定義
等徑傘齒輪是傘齒輪(圓錐齒輪)的一種特殊類型,指兩個(gè)相互嚙合的傘齒輪的節(jié)圓直徑相等,因此也被稱為 “等徑圓錐齒輪”。其齒形可以是直齒或螺旋齒(螺旋等徑傘齒輪),常用于兩相交軸(通常軸交角為 90°)之間的等速傳動。
2. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
二、工作原理
典型應(yīng)用領(lǐng)域
關(guān)鍵詞:
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